Atunci cand se prezinta la sediul firmei BetaITP pentru ITP in sector 5, Bucuresti, nu multi soferi cunosc importanta airbag-ului si a calitatii acestuia la momentul respectiv. Airbag-ul poate fi afectat de cativa factori, fapt pe care masina il indica soferului cu ajutorul martorului din bord. Drept consecinta, ITP-ul poate fi anulat pana la reparatii.

Airbag-urile sunt esentiale la o masina, iar starea lor trebuie sa fie una optima tot timpul. Acestea sunt cele care garanteaza siguranta soferilor si a pasagerilor, minimizand riscurile si atenuand efectele unui eventual accident rutier. Au fost patentate de Mercedes-Benz in 1971, fiind utilizate pentru prima data in fabricarea Clasei S. In prezent, airbag-urile exista la fiecare masina.

Tocmai pentru ca functioneaza printr-o reactie chimica, airbag-urile se degradeaza in timp si isi pierd proprietatile, ori pot chiar expira, conform datei stabilite de producator.

Atunci cand soferii efectueaza inspectia tehnica periodica a masinii, BetaITP.ro va verifica aspectele obligatorii: starea masinii, astfel incat soferii, pasagerii si mediul sunt in siguranta. Pentru verificarea amanuntita nu sunt folosite instrumente care duc la demontarea masinii, ci totul functioneaza computerizat, fara a afecta in vreun fel starea autovehiculului.

Care sunt defectiunile unui airbag ce pot fi semnalate la inspectia ITP in sector 5?

Autoturismele care sunt aduse la o statie ITP din Soseaua Alexandriei sunt verificate conform reglementarilor in vigoare. Astfel ca, tinand cont de reglementarii privind ITP-ul vehiculelor inmatriculate sau inregistrate in Romania, respectiv RNTR 1 aprobate prin O.M.T.C.T. nr. 2133/08.12.2005, se verifica starea airbag-ului folosind instrumentele electronice necesare. Exista trei principale probleme legate de airbag, ce anuleaza automat ITP-ul:

ITP in sector 5 | Statie ITP din Soseaua Alexandriei | BetaITP.ro

• inexistenta sa sau incompatibilitatea cu masina in cauza;

• defectiunile indicate de interfata electronica (in acest caz, cand masina alerteaza soferul, sistemul poate fi reparat inainte de vizita la unitatea ITP);

• nefunctionalitate (isi pierde din calitate in timp, ori expira).

Daca soferii tocmai ce si-au cumparat o masina, pentru a evita un astfel de eveniment neplacut, aceasta ar trebui verificata amanuntit de un service autorizat. In caz contrar, odata sesizate problemele, se va interzice utilizarea masinii pana la urmatoarea verificare ITP.